吉林市为什么不是省会

在1954年以前，吉林省的省会在吉林市，当时的长春市还是我国的一个直辖市。从1947年开始、到1954年以后，东北的行政区划有了很大的调整，由原有的“东北九省”逐渐调整为现在的东北三省和内蒙古自治区的东四盟（现为东两盟两市）及河北省的一部分。 

吉林市清代叫吉林乌拉，满语意思是“沿江”。当时是吉林将军驻地，统辖长白山与松花江地区的行政军事，可以说是当时的“省会”，吉林省的省名就是来自吉林市的名字。长春建市较晚，是清末因蒙古王公垦荒才开始建城的。后来因为俄国修建中东铁路，路经长春，从而使长春的经济超过吉林市。伪满州国时建都长春，吉林省省会就是吉林市。建国初，吉林市仍是省会后来好像是196几年迁往长春的。

吉林自清代设吉林将军开始，中心一直在吉林市。清末东北设省，省会也仍旧是吉林。吉林省的名称，就是因为吉林市而来。长春虽然1800年就建厅了，但吉林市一直是整个吉林的中心。

中东铁路的修通，改变了这一切。

中东铁路修通之前，主要靠水运。而吉林市位于松花江畔，得天独厚。又易守难攻，是建城的绝佳之地。

但中东铁路却没有经过吉林市，而是穿过长春，从哈尔滨直达沈阳。为什么？当时的吉林市可是吉林第一大城。

第一个原因，成本低。经过长春是直线，经过吉林市要拐弯。直线当然比拐弯省钱。

第二个原因，不用钻山洞。吉林市靠近长白山区，市区周围多山。如果经过吉林市，势必要过很多隧道。而长春地处东北平原，尽管有些许台地，但工程难度远低于吉林市。

中东铁路支线南满铁路通车以后，1910年又修建了其支线长吉铁路（长春到吉林市）。长春变成了整个吉林省的交通中心。

但为什么要从长春引直线出去？因为当时的长春尽管不及吉林，但也是吉林将军辖区内除了吉林市外最繁华的地方了，是吉林将军辖区内的第二个建制厅。中东铁路正好经过长春，引支线当然从长春出发了。

之后日本人把满洲国的国都选在了长春，长春又成了整个东北的政治中心。建国之后，东北并省，吉林省省会定于长春，吉林市也就永远地被漠视了。
1954年调整的时候，撤消了长春市的“中央直辖市”的地位，改长春市为“省辖市”，由吉林省管理；同时，吉林省也将省会由吉林市迁到了长春市。（同时还从吉林市和东北其他城市迁来了一大批省级单位，如：东北师范大学、吉林大学、第四军医大学、空军二航校、空军七航校……等）。 
早在20世纪二、三十年代长春市的发展就已经超过了吉林市。从1905年日俄战争后，日本和俄罗斯以长春为界，南北划分势力范围，此时的长春就逐渐发展为一个大型的商业、加工业城市。后随着日本在中国东北建立了“伪满洲国”、定都长春、称长春为“新京”，并且在长春建造了“伪皇宫”、“伪满八大部”、“伪国务院”等。而且，作为“伪帝都”长春的轻重工业、交通业、商业、教育科技等都有了一定的发展。此时的长春人口就已经达到了100万以上。成为了东北平原的中心城市。